长安跨越DPF处理方法是氧化催化剂再生技术+高温灼烧技术。

其中，氧化催化剂再生技术是指通过驱动DPF内部的蓝牙通信模块，让汽车ECU根据发动机</a>负载及运行状况，智能匹配适宜的性能参数，实现对DPF内氧化催化剂的有效再生。

高温灼烧技术是指在特定车速和功率下，通过提高排出尾管温度实现DPF内颗粒物的高温灼烧，达到DPF清理的目的。

值得注意的是，长安跨越还采用了先进的DPF蜂窝式结构设计，可以最大限度增加过滤性能和使用寿命。