沥青路面通常由多层材料组成，每一层都有其特定的功能和要求。以下是沥青路面各层的材料及其功能：

基础层（Base Layer）：

基础层是沥青路面的最下层，主要起到承受路面重量和分散荷载的作用。它通常由级配较大的砂石或碎石组成，有时还包含一定量的水泥或石灰等无机材料。基础层的厚度通常较大，以保证路面的稳定性和耐久性。

沥青混凝土层（Asphalt Concrete Layer）：

沥青混凝土层是沥青路面的主要承载层，直接承受车辆的重量和摩擦。这一层主要由沥青、碎石、沙子和添加剂等混合而成，形成具有良好耐久性和稳定性的混凝土材料。沥青混凝土层的厚度根据路面的使用要求和交通量而定。

封层（Seal Coat）：

封层位于沥青混凝土层之上，主要起到防水、防渗和防滑的作用。封层通常由较薄的沥青混凝土或沥青乳液组成，有时还会加入一定量的砂粒或碎石以提高路面的防滑性能。封层的厚度通常在1~3mm之间。

表面层（Surface Layer）：

表面层是沥青路面的最上层，直接与车辆和外部环境接触。这一层主要起到抗滑、耐磨、防水和美观的作用。表面层通常由较薄的沥青混凝土组成，有时还会加入一定量的耐磨材料以提高路面的耐磨性能。表面层的厚度通常在3~5mm之间。

除了以上各层，有时还会在沥青路面下设置垫层（Subbase）或土基（Subgrade）等其他辅助结构层，以提高路面的整体性能和稳定性。这些辅助结构层的材料和厚度会根据具体情况而定。

总的来说，沥青路面的各层材料都有其特定的功能和要求，共同保证路面的性能和使用寿命。