都有用。四驱系统作为汽车驱动技术的重要分支，主要分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三大类型。
全时四驱，顾名思义，即车辆在任何行驶状态下都能保持四个车轮同时获得驱动力，这种设计使其在湿滑路面、冰雪环境或者复杂的越野路段拥有卓越的牵引力和操控性能。
分时四驱则是一种可以根据驾驶者需求手动切换两驱或四驱模式的系统，在适当的时候切换至四驱状态可以节省油耗，同时也保证了车辆的动力性能和经济性。而且，相较于全时四驱，分时四驱在采购成本上通常更低一些。
适时四驱则介于两驱与全时四驱之间，其设计理念是“非必要不四驱”。在正常行驶条件下，适时四驱系统会保持两驱模式运行，当电控系统检测到车轮间存在转速差，即可能产生打滑现象时，便会自动切换至四驱模式，以提供更强的抓地力，防止车辆失控。因此，适时四驱常见于以城市道路行驶为主导的轿车和SUV车型中。