节温器在发动机</a>的供水管上。如果拆开发动机的供水管，就能看到。

节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。 如果节温器主阀打开太晚，发动机会过热；如果主气门开启过早，发动机暖机时间会过短，发动机温度会过低。 节温器根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，保证发动机工作在合适的温度范围，可以节省能耗。因为发动机在低温下耗油量很大，而且对车的伤害很大，包括积碳等一系列问题。 正常情况下，发动机冷起动时，工作温度很低。为了使温度快速上升，冷却液由液体泵通过温控器控制泵入配水管，冷却液不流经散热器。这时候就是小循环了。 当冷却液温度达到87度时，节温器阀打开，冷却液开始流经散热器和冷却系统。进入大循环。一般来说，汽车冷启动五分钟左右，冷却液的温度就可以达到正常温度85-105度。如果长时间没有达到正常工作温度，或者温度直线上升超过110度，就要怀疑是不是温控器出现了故障。