1.厂家不同

原厂三元催化器是厂家的配套生产会有相关的证书能够得到汽车厂家的认可。

而副厂三元催化器的旧厂家会分为三种：一是小厂的生产基本上就是不能用；二是副厂的生产会是多数车主的选择；三是高仿的生产和原厂的只差汽车厂家的认可。

2.价格质量方面

原厂的三元催化器质量一般比较好，外观和性能都没有太大的问题，价格会偏高。

而副厂的三元催化器太多了，不同品牌的厂家出厂价格不同质量也会参差不齐，质量不好的副厂三元催化器的使用寿命会比较短。

3.适配度方面

原厂三元催化器和车辆的适配度差不多是100%。

副厂三元催化器的适配度是低于100%的，适配度比较低是会影响车辆的良好使用的。

但是，并不是副厂的三元催化器就一定比不上原厂的，一部分副厂生产制造下来的三元催化器特性并不低。仅仅一般买车人因为不太掌握车辆，因而非常难分辨自身买的三元催化器到底合不过关，假如你对车子构造不太掌握得话尽量還是去汽车4S店拆换原厂三元催化器。三元催化器的优劣可以直接影响到车子能否过年审，当发觉三元催化器毁坏时人们需要立即到修理厂开展解决。

4.编码不一样

原厂三元催化器编码是有规则可循的。

副厂三元催化器是没有规则。

5.含量不一样

副厂并不是不好，有的三元催化器的副厂可以，有的不可以。但是副厂三元催化器的含量比原厂三元催化器的含量少。