汽车散热器通常为铝制或铜制，由进水室、出水室和散热器芯构成，内部有密集排列的扁平水管和翅片，用于与空气大面积接触，通过风扇强制空气流动，实现冷却液热量交换，从而降低发动机</a>温度。